Eksploatacja 3 min czytania

Jak umyć cross elektryczny i nie zalać elektroniki

Gdzie nie kierować strumienia, czym myć, jak osuszyć i dlaczego myjka ciśnieniowa jest największym zagrożeniem dla łożysk i złączy.

Motocykl terenowy po jeździe w błocie

Motocykl elektryczny jest odporny na deszcz i na przejazd przez kałużę. Nie jest odporny na strumień wody pod ciśnieniem skierowany w nieodpowiednie miejsce.

Dlaczego myjka ciśnieniowa jest problemem

Uszczelnienia w motocyklu są projektowane pod deszcz i rozbryzgi — czyli wodę bez ciśnienia. Strumień z myjki ma ciśnienie wielokrotnie wyższe i przepycha wodę przez uszczelniacz, który normalnie by ją zatrzymał.

Woda pod uszczelniaczem łożyska wypłukuje smar. Efekt pojawia się miesiąc później jako luz na kole.

Gdzie nie kierować strumienia

  • Łożyska kół i sterów.
  • Uszczelniacze widelca.
  • Złącza elektryczne i wiązkę.
  • Obudowę kontrolera i gniazdo ładowania.
  • Łożyska wahacza.

Za każdym razem: z odległości, pod kątem, nigdy prostopadle i nigdy z bliska.

Jak myć poprawnie

  1. Poczekaj, aż tarcze i silnik ostygną.
  2. Namocz błoto wodą pod niskim ciśnieniem albo ze zwykłego węża.
  3. Nanieś preparat do mycia i zostaw na kilka minut.
  4. Spłucz od góry do dołu, strumieniem rozproszonym.
  5. Trudne miejsca doczyść miękką szczotką.

Czego nie używać

Odtłuszczaczy na łańcuchu bez późniejszego ponownego smarowania. Agresywnych preparatów na plastikach i na obudowie pakietu. Wszystkiego, co natłuszcza, w okolicy tarcz hamulcowych.

Napęd

Łańcuch umyj osobno, preparatem przeznaczonym do łańcuchów, i nasmaruj od razu po wysuszeniu. Łańcuch umyty i pozostawiony suchy zacznie rdzewieć w kilkanaście godzin.

Osuszanie

To ważniejsze niż samo mycie. Sprężone powietrze albo szmatka, ze szczególną uwagą na złącza, gniazdo ładowania i okolice pakietu.

Krótka jazda po umyciu osusza hamulce i wypycha wodę z zakamarków. Pierwsze zaciśnięcia hamulca będą słabsze — to woda na tarczy, zjawisko przejściowe.

Ładowanie po myciu

Nie od razu. Upewnij się, że gniazdo i złącze pakietu są suche. Wilgoć w gnieździe podczas ładowania to korozja styków i późniejsze problemy z mocą.

Po umyciu

Nasmaruj łańcuch. Przetrzyj rury widelca. Sprawdź, czy mycie nie odsłoniło pęknięcia albo poluzowanej śruby — czysty motocykl jest znacznie łatwiejszy do obejrzenia niż zabłocony.

Najczęstsze pytania

Czy można myć elektryka myjką ciśnieniową?

Można, ale nie kierując strumienia w łożyska, uszczelniacze, złącza elektryczne i obudowę kontrolera. Woda pod ciśnieniem przechodzi przez uszczelnienia, które radzą sobie z deszczem.

Czy motocykl można myć od razu po jeździe?

Tak, i tak jest najlepiej — mokre błoto schodzi bez szorowania. Poczekaj tylko, aż tarcze hamulcowe i silnik ostygną.

Jak osuszyć motocykl po myciu?

Sprężonym powietrzem albo szmatką, ze szczególną uwagą na złącza i okolice pakietu. Krótka jazda po umyciu osusza hamulce i wypycha wodę z zakamarków.

Masz pytanie, na które ten tekst nie odpowiada? Napisz na info@elektrocross.com — odpisujemy w dni robocze i często z takiego maila powstaje kolejny wpis.