Blog — Sur-Ron, Talaria i elektryczny cross

100 poradników po polsku: homologacja L1e i L3e, dobór modelu, bateria, napęd, części zamienne i przepisy. Bez przepisywania folderu producenta.

Kategorie

Najnowszy wpis

Zacisk hamulcowy motocykla terenowego z bliska

Części 3 min

Przewody hamulcowe w oplocie — czy warto wymienić

Dlaczego gumowy przewód rozszerza się pod ciśnieniem, co daje oplot stalowy, kiedy wymiana ma sens i o czym pamiętać przy montażu.

Czytaj →

Wszystkie wpisy

O tym blogu

O czym jest ten blog?

To 100 poradników o elektrycznym crossie i enduro: jak czytać homologację L1e i L3e, czym różnią się modele Sur-Ron i Talaria, jak dbać o baterię i napęd, jakie części zużywają się pierwsze oraz co mówią polskie przepisy o rejestracji i jeździe w terenie.

Jak często publikujecie nowe wpisy?

Średnio co kilka dni. Najstarsze teksty są z jesieni 2024 roku, najnowsze z tego miesiąca. Wpisy, w których zmieniły się przepisy albo dane modelu, aktualizujemy i oznaczamy datą aktualizacji.

Czy to są przepisane opisy producenta?

Nie. Każdy wpis jest pisany od zera pod polskiego czytelnika i pod polskie przepisy — folder producenta nie odpowie Ci, jakie prawo jazdy jest potrzebne na L3e ani czy wolno wjechać do lasu państwowego.