Ograniczenie prędkości w motorowerze jest źródłem większej liczby nieporozumień niż jakikolwiek inny parametr. Warto je rozebrać na części.
Prędkość konstrukcyjna
To maksymalna prędkość, jaką pojazd może osiągnąć na płaskim, o własnym napędzie, zgodnie z parametrami wpisanymi w homologację. Dla kategorii L1e wynosi 45 km/h.
To nie jest zalecenie ani ograniczenie prawne obowiązujące kierowcę — to cecha pojazdu.
Prędkość osiągana
Realna prędkość zależy od masy kierowcy, ciśnienia w oponach, nawierzchni, wiatru i nachylenia terenu. Na zjeździe pojazd rozpędzi się powyżej wartości konstrukcyjnej i nie jest to niezgodność — napęd po prostu przestaje dokładać.
Jak realizowane jest ograniczenie
W motocyklach elektrycznych najczęściej programowo, w kontrolerze. Kontroler zna prędkość obrotową silnika i ogranicza prąd po przekroczeniu progu.
To dlatego ograniczenie w elektryku jest łagodne — nie ma szarpnięcia, moc po prostu przestaje narastać.
Dlaczego to jest ograniczenie realne
Homologacja typu obejmuje cały zestaw parametrów, a prędkość konstrukcyjna jest jednym z nich. Pojazd zgłoszony jako L1e został przebadany właśnie w tej konfiguracji.
Zmiana tego parametru oznacza, że pojazd na drodze nie odpowiada pojazdowi opisanemu w dokumentach.
Co widzi kontrola
Różnicę między deklarowaną a osiąganą prędkością da się sprawdzić. Kontrolery zapisują też historię pracy — maksymalne obroty i prądy. Argument „nic nie zmieniałem” bywa weryfikowalny.
Konsekwencje
Przy kontroli: zatrzymanie dowodu rejestracyjnego i skierowanie na badanie techniczne.
Przy szkodzie: ubezpieczyciel może dochodzić zwrotu wypłaconego odszkodowania, jeśli wykaże, że pojazd nie odpowiadał warunkom dopuszczenia do ruchu.
Przy sprzedaży: kupujący dostaje pojazd niezgodny z dokumentami, co jest wadą prawną.
Sensowna alternatywa
Jeśli 45 km/h to za mało dla Twoich tras, kup wersję L3e zamiast modyfikować L1e. Zapłacisz więcej za motocykl i za OC, ale będziesz jechał legalnie i bez oglądania się przez ramię.
Rozpisujemy skutki modyfikacji osobno we wpisie o zdejmowaniu limitu.
